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如何分析行業(yè)中物流需求量 |
| 編輯：安躍物流(上海)有限公司 時(shí)間：2013/09/28 字號(hào):大 中 小 |
| 摘要：如何分析行業(yè)中物流需求量 |
| 要看一個(gè)行業(yè)對(duì)于物流的需求量是多少我們要具體分析這個(gè)行業(yè)中會(huì)用到物流的各個(gè)分類，總體看物流行業(yè)滲透到生活中的各個(gè)角落像服裝、機(jī)械制造業(yè)、建筑、化工、家具、農(nóng)產(chǎn)品、海產(chǎn)品等等，都是有實(shí)際物品的，但是正確的分析一個(gè)行業(yè)的物流情況北京物流公司認(rèn)為還要從以下幾點(diǎn)出發(fā)： 1. 行業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模。任何一個(gè)行業(yè)，物流必不可少，這樣能預(yù)算出物流的總體市場(chǎng)價(jià)值，一般物流的價(jià)值是商品價(jià)值的10%-25%之間。 2. 行業(yè)的預(yù)測(cè)產(chǎn)值。行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展前景。 3. 行業(yè)的物流量。海陸空運(yùn)輸總量。 4. 物流在次行業(yè)里對(duì)產(chǎn)品的增值效應(yīng)計(jì)算。 5. 物流附加值計(jì)算。 汽車?yán)镒钪匾囊粋€(gè)零件就要數(shù)輪胎了，在行駛的過程中一個(gè)好的輪胎不僅可以更好的保護(hù)車身也可以讓我們感到更舒適。但對(duì)于輪胎的保護(hù)人們卻并不重視。轎車托運(yùn)公司在日常工作經(jīng)常能看到因?yàn)槿藗儽ｐB(yǎng)不得當(dāng)而引起的一些破損所以在這里也提醒大家對(duì)于輪胎不要只用不管。 行車中嚴(yán)格控制輪胎溫度 轎車在運(yùn)行中，由于胎面和胎側(cè)不斷地受到伸張和壓縮，使橡膠分子與分子之間、簾線與橡膠之間、內(nèi)胎與外胎之間、輪胎與輪輞之間以及輪胎與路面之間產(chǎn)生摩擦而生熱。長(zhǎng)途行駛或在炎熱的夏季行駛時(shí)輪胎的溫度將會(huì)不斷升高，使輪胎材料的機(jī)械性能下降，磨損增加，并且容易造成簾布脫層、簾線松散折斷，如果胎溫升至95℃就有爆裂的危險(xiǎn)。 通常，輪胎溫度由0℃升到100℃時(shí)，輪胎的卡普倫簾線強(qiáng)度大約降低20%，而橡膠的強(qiáng)度及其與簾線的吸附力大約降低50%，所以，要保證輪胎溫度不超過90℃。 掌握輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)，保證輪胎氣壓在規(guī)定值 輪胎氣壓過低都將使磨損增加，行駛里程減少。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，輪胎胎肩的磨損急劇增大;輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，使輪胎胎面中部磨損增加，同時(shí)增大了輪胎剛性，使車輪受到的動(dòng)載荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂。在不平道路或高速行駛時(shí)，影響更為嚴(yán)重。 嚴(yán)格控制輪胎所受負(fù)荷，禁止超載 超載將使輪胎變形增加，胎體承受的應(yīng)力加大，胎面與路面的接觸面積增大，相對(duì)滑移加劇。但對(duì)于超載的問題恰恰也是最嚴(yán)重的。 合理選用和搭配輪胎 輪胎尺寸應(yīng)與車型相適應(yīng)，尺寸過大，會(huì)降低轎車的推進(jìn)力;尺寸過小，會(huì)使輪胎超負(fù)荷。在良好的瀝青、混凝土路面行駛，應(yīng)選用較小花紋輪胎;在土路或其他惡劣路面行駛的轎車，應(yīng)視情況選用大花紋輪胎。要綜合考慮輪胎的花紋形狀、花紋高度、新舊程度以及道路情況等各種因素，合理搭配，按期實(shí)施輪胎換位。 |
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