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中小物流企業(yè)物流信息系統(tǒng)應(yīng)用對策研究 |
| 編輯：安躍物流(上海)有限公司 時間：2013/09/28 字號:大 中 小 |
| 摘要：中小物流企業(yè)物流信息系統(tǒng)應(yīng)用對策研究 |
| 隨著信息化競爭力時代的到來，信息化建設(shè)將成為物流企業(yè)未來發(fā)展的重要趨勢。而作為新興物要流行業(yè)中的絕對多數(shù)的中小物流企業(yè)，物流信息系統(tǒng)應(yīng)用的落后卻成為其進一步發(fā)展的瓶頸。文章對我國中小物流企業(yè)物流信息系統(tǒng)應(yīng)用的現(xiàn)狀進行了分析，提出中小物流企業(yè)物流信息系統(tǒng)應(yīng)用的對策。 從國際經(jīng)驗來看，物流領(lǐng)域是現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用比較普遍和成熟的領(lǐng)域，物流企業(yè)正在轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒚芗推髽I(yè)群體。發(fā)達國家和地區(qū)的物流企業(yè)依托信息技術(shù)的支持，物流服務(wù)和經(jīng)營范圍已經(jīng)轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈全過程的物流管理和運作，為供應(yīng)鏈上下游企業(yè)提供全面的物流解決方案和一體化的物流服務(wù)。而我國大多數(shù)物流企業(yè)目前尚不具備這種能力。它們大多停留在提供運輸、倉儲或貨代服務(wù)的初級階段，距離為工商業(yè)和消費者提供專業(yè)化服務(wù)的第三方物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)運作還有很大差距，不能稱其為現(xiàn)代意義上的物流企業(yè)。據(jù)調(diào)查，我國的物流服務(wù)企業(yè)中僅有39%的企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，大多數(shù)物流服務(wù)企業(yè)尚不具備運用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力。物流信息系統(tǒng)應(yīng)用的落后已成為我國中小物流企業(yè)進一步發(fā)展的瓶頸。上海轎車托運中小物流企業(yè)如何突破這一發(fā)展瓶頸，提升企業(yè)市場競爭力成為亟待解決的問題。 在今天舉行的“海口—廣州”物流新干線開通儀式上，出席儀式的海口交通局有關(guān)人士向記者透露，?？谑幸丫幹瞥觥逗？谑鞋F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，正在送審批當(dāng)中。根據(jù)規(guī)劃內(nèi)容，?？趯⒔ㄓ兴膫€物流園區(qū)，5至10個專業(yè)批發(fā)市場。 據(jù)悉，在《海南省加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的實施意見》中，物流被列為僅次于旅游的重點發(fā)展行業(yè)。物流業(yè)將獲得一定的政策支持。 轎車托運報道，據(jù)?？诮煌ň窒嚓P(guān)人士介紹，正在審批的《海口市現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃》中，海口將建設(shè)四個物流園區(qū)，分別是新海物流園區(qū)，美蘭空港物流園區(qū)、保稅區(qū)及出口加工物流園區(qū)等。此外，還將在?？诙〈宓鹊剡x址打造5至10個專業(yè)批發(fā)市場，海口市還將支持組成3至5個知名第三方物流公司，建設(shè)物流公共信息平臺，努力將?？诮ǔ扇∥锪髦行?。 |
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